Rallye des Garrigues : un début rassurant…

Posté par asmaco le 22 mars 2016

Florent : Un résultat inespéré!

Avec la décision tardive de mon team de 2015 de ne pas reconduire mon contrat en 2016, je me retrouve sans moto à quelques semaines du rallye des Garrigues.

Heureusement, Julien Toniutti le champion de France 2015, qui ne participera pas au championnat de France des rallyes cette année, est au courant de ma situation.
Il décide alors de me donner un gros coup de pouce en me prêtant une de ses motos. Il s’agit d’une Yamaha 450 YZF, une moto conçue au départ pour le motocross et les courses sur terre.
Il va même me préparer la moto pour la course avec l’aide de Gilles Bernard de Technoglobe, me prêter ses accessoires (phares et dérouleur de road-book, etc.) et me prodiguer de nombreux conseils quant au pilotage de cette machine que je ne connais pas du tout.

Je profite du peu de temps qu’il reste avant la course pour prendre mes marques au guidon de cette nouvelle moto, et faire une ébauche de réglage de suspensions adaptée à mon poids et aux petites routes de l’Hérault.
Et me voilà quelques jours après au départ du rallye à Lavérune.

Pour l’occasion, Julien m’accompagne pour me faire l’assistance et continuer à me prodiguer ses conseils au long de la course. Vraiment sympa d’être épaulé pareillement dans ces circonstances !

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En course, les sensations avec le 450 YZF sont excellentes ! Quelle accélération, quelle légèreté, quelle vivacité sans pour autant sacrifier la stabilité !
La moto se révèle à la fois saine, facile et efficace malgré des spéciales assez rapides. Les suspensions à grand débattement absorbent à merveille les chaos de la route.

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Après un départ prudent j’essaie de me maintenir dans le top 5 et parfois même je me permets des incursions dans les 3 premiers , dominant ma catégorie tout au long de la course.

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Je fais 1er de la catégorie mono et 4ème lors des 2 étapes, ce qui est pour moi, contre toute attente, un excellent début de championnat !
A confirmer dans la Sarthe les 2 et 3 avril où les monocylindres seront plus à la fête en l’absence de circuit Bugatti.

Nick : 1 point partout, la balle au centre !

Vainqueur de l’étape de jour en Classique, avec à la clé une une jolie 34ème place au classement général de l’étape, Nick termine 2ème la nuit derrière son principal adversaire F.Caviglioli. Il conserve malgré tout l’avantage au classement scratch et remporte la catégorie, mais attention dans la Sarthe, le mono risque d’être favorisé cette fois !

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Stef :  un rallye à oublier rapidement (en en faisant un autre tout aussi rapidement !)

Programme réduit pour Stef cette année, donc il ne faut pas perdre une occasion de marquer des points !

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C’est ce qui se passera lors de l’étape de jour où Stef pointe 59ème (sur la 1ère page du classement s’il vous plait), et 3ème en Féminine. Malade à l’issue de l’étape de jour, elle repart courageusement pour l’étape de nuit, mais devra abandonner, la gastro ayant raison de sa bonne volonté !

Équipage Bleusez-Bulot : au pied du podium !

Avec un nouveau side-car, il y a toujours des risques de petits problèmes de mise au point lors de la 1ère épreuve ! c’est ce qui s’est produit pour notre équipage en mal avec leur roue avant pas suffisamment directrice ! Ils terminent néanmoins l’épreuve, et en 4ème place.

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Bravo aussi à Christophe Overney (Triumph 675 Daytona) et Pedro Crescenscio (Kawasaki ER6N) pour leurs classements.

Merci aux généreux photographes (Laurent Berthe, LRH Photos, S. Carrara, etc.), et rendez-vous à domicile dans la Sarthe les 2 et 3 avril pour le 59ème Rallye du même nom.

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